World of Warplanes

[michael]

Ну что, кто летает, как давно?

я только вчера установил, понял, что с мышкой не возможно играть, сегодня пойду за джойстиком ))

[Сотник]

Я в закрытом тесте около 200 боев отлетал, причем с мышкой. Джойстик ради одной этой игры я покупать не готов ))
Успел вкачать немецкие ЛИ, советские ЛИ и Ш до 3 лвл, немецкие ТИ до 4лвл и прикупил премиумную Аэрокобру. Расклад по машинам получается примерно следующий:

Советские ЛИ - очень вертлявые, разворачиваются, что называется, "вокруг столба". При этом у них относительно немного ХП и средненькие показатели вертикальной маневренности и максимальной скорости
Немцы потверже, у них мощнее бортовое вооружение, но на виражах они сливают "ишакам" по полной. Но если советскому ЛИ кританули крыло/фюзеляж/двигатель, то это его преимущество пропадает и он становится быстрым фрагом.

Премиумная Аэрокобра хорошо вооружена и хорошо летает. Это компенсируется мгновенно перегревающимися стволами, две-три очереди - и оружие начинает "плеваться", заставляя выходить из боя и ждать, пока температура придет в норму.

Советские штурмовики: медленные, неповоротливые, крепкие. ТШ-3 имеет такое мощное стрелковое вооружение, что надобность в бомбах пропадает - с одного-двух заходов можно расстрелять любую цель, а бомбы ухудшают и без того не блестящие летные характеристики

Немецкие ТИ - очень интересная и разносторонняя ветка. Например, Fw57, несмотря на формальную принадлежность к ветке ТИ, является полноценным бомбером, поскольку может нести до 6 бомб (насколько помню, это рекордный показатель по всей технике в игре), каждая из которых может сваншотить почти любой наземный объект. При этом маневренность у этого самолета просто отвратительная, стрелковое вооружение весьма средненькое и выполнять роль перехватчика он может только в отношении советских штурмовиков (до которых еще надо успеть долететь, а желающих на такой фраг и без нас достаточно). В то же время его предшественник Ао.192 - настоящий универсал, на котором можно сначала с километровой высоты отбомбиться по наземным объектам, а затем помочь союзникам в выносе вражеских самолетов. А вот ТИ 4 лвл Месер 110 - это уже полноценный перехватчик. Бомб он несет немного, а вот пушками и пулеметами его не обделили, плюс - великолепные показатели вертикальной маневренности.

[Leorec]

Не плохая игрушка, даже от танков оторвался. Но в тесте нет желания прокачиваться в пустую! Тандем рулит)

[sashazaycev]

я сейчас world of tanks играю но собираюсь World of Warplanes играть что в нем интересного или нового чем в танки?

[Сотник]

я сейчас world of tanks играю но собираюсь World of Warplanes играть что в нем интересного или нового чем в танки?

Слушай, ну ты спросил. Это примерно как пересаживаться с машины на парусную яхту и спрашивать - чем она отличается от автомобиля. Да всем!

[ofcnmt]

Люблю разные воздушные бои.игра супер.

Игра уныла и является эталоном провального проекта

Тундра намного лучше

[mika7]

к сожелению не всем проектам суждено стать топ

[ankaBins]

EVVAI

"Dear Sharky01
Congratulations, you are now a World of Warplanes test pilot "

[RobertUrick]

Игра действительно супер Являюсь альфа тестером
НО :
1-
Без авиа-джойстика ну очень трудно играть
2- не каждый комп может потянуть

[Chasl]

ММО World of Warplanes готовится перейти на этап закрытого бета-тестирования. Разработчики сообщают, что тестирование начнется 31 мая, и предлагают подавать заявки на участие. За время проведения альфа-тестирования игру опробовали 600 000 человек, но создатели World of Warplanes так и не смогли дать возможность приобщиться к игре всем желающим. Заявки на альфу не только останутся в силе, но и будут иметь приоритет при отборе участников бета-тестирования.