ну что ж...после недели использования:
если описывать одним словом - непривычно) непривычно буквально все!
отсутствие рева мотора, очень низкий центр тяжести, 17-дюймовый тачскрин и отсутствие кнопок
непривычно, что вся мощность мотора (762 лошади и 931 крутящий момент)
доступна "сразу" и в любом диапазоне городских скоростей, тоесть отклик на педаль газа МГНОВЕННЫЙ
у меня были раньше достаточно шустрые тачки, но им такое и не снилось)
у машины достаточно мягкая подвеска, не как у какого-нибудь паркетника,
но на мой вкус можно было бы сделать пожестче, причем побалтывает ее во всех 4-х направлениях...
что очень нравится мне (и скорее всего не понравится большинству) это достаточно простой салон,
простой и вплане дизайна и вплане материалов, совершенно не соответствует ценовой категории машины
запас хода заявленный 550км, с моим стилем езды получается около 450, если с кондеем, то можно еще 50км потерять, и это единственных пока напряжный момент, осознание того, что если батарея сядет вдали от дома, то ножно конкретно встрять) зарядных станций у нас пока мало, но при желании из Сиднея в Мельбурн доехать можно:
прикольно то, что энергия тратится только на езду, тоесть в пробках можно стоять сколько душе угодно)
возил ее на трек популять с другими, так вот на скорости до 100-110 км/ч у нее не было конкурентов, с места она шустрее даже авентадора и гтр, но после они догоняют и обгоняют
Социальные закладки