Мой автомобиль

[traubenbah]

Тогда есть другой выход, "колхозный", но работает четко как в сервис, когда приезжаешь, руль, сиденье пленкой обтягивают, так и на пляж приехал, пленочкой обернул, сразу видно рачительного хозяина))) Ну как чемоданы многие в аэропорту оборачивают
Фольксваген сейчас не в фаворе, это как мелдронат употреблять))) так и на ВАГе ездить- кругом "обман"
Универсальное транспортное средство подобрать конечно нелегко, просто, полагаю, нужно определиться чем ты можешь пожертвовать без болезненнее. Как-то так.

[anabol]

Тогда есть другой выход, "колхозный", но работает четко как в сервис, когда приезжаешь, руль, сиденье пленкой обтягивают, так и на пляж приехал, пленочкой обернул, сразу видно рачительного хозяина))) Ну как чемоданы многие в аэропорту оборачивают

да-да) ну или самому в пленку обернуться)

Фольксваген сейчас не в фаворе, это как мелдронат употреблять))) так и на ВАГе ездить- кругом "обман"

есть еще гольф Р кстати...

Универсальное транспортное средство подобрать конечно нелегко, просто, полагаю, нужно определиться чем ты можешь пожертвовать без болезненнее. Как-то так.

скорее всего к этому и приду) но нескоро) я себя знаю)

[anabol]

короче я взял себе М3 и тюнинг от PP-performance...
обещали 570 лошадей, получилось 567)

[traubenbah]

Дык все одно отсечка по оборотам и скорости))) А так Машина, поздравляю
PS там Тесла новую модель мутит))) Даже в РФ собрались сеть своих заправок- зарядок строить, наверное под более бюджетный вариант в продажах у нас закладываются

[TLC105]

короче я взял себе М3 и тюнинг от PP-performance...
обещали 570 лошадей, получилось 567)

Ой вэй... Не, "двухлитровым бывает только сок" моя любимая присказка. Но 567 кобыл... Его, если мотор не глушить, заправить то реально

[anabol]

PS там Тесла новую модель мутит))) Даже в РФ собрались сеть своих заправок- зарядок строить, наверное под более бюджетный вариант в продажах у нас закладываются

это ты про тесла 3? ага, в штатах на нее обещают цену в районе 30к, что действительно достаточно бюджетно
и позиционируют ее как конкурента бмв 3 и мерседеса Ц класса
в России ценообразование у Теслы немного странное, даже просто по курсу 30к превратятся в 2 ляма,
а с учетом всех поборов в 2.5...не особо бюджетно выходит)
да и запас хода у нее маловат для России

Его, если мотор не глушить, заправить то реально

ты знаешь, в нормальном режиме разницы со стоковой почти не заметно)

[traubenbah]

Пацанская тАчила

[andrei 64rus]

Макс! расскажи о своём аппарате.
Плюсы, минусы, какой мотор, как вообще машинка?

[traubenbah]

Макс! расскажи о своём аппарате.
Плюсы, минусы, какой мотор, как вообще машинка?

Да сказать-то особо нечего))) Рабочая лошадка, осознанный выбор. Шкода Октавиа А5FL в комплектации Ambition(средняя такая))), чешка, в цвете Платинум грей. Я не привередливый и особо не заморачиваюсь, в любом своем авто я вижу в основном плюсы, остальное мелочи жизни Ну что. Движка стариковская, древний атмосферник 1,6л mpi 102 л.с. Когда покупали, супруга сказала- а вдруг это последний наш новый авто, он должен быть вечным, посему от турбомоторчика отказался. Механика. Не потому, что денег пожалел, не особо дороже, да и вкупе с этим мотором шел тоже старый добрый 6тиступенчатый японский автомат от Айсин, тоже практически вечный. Просто мне оно и не нужно в моем городе,да и как-то сам привык управлять авто. Подвеска по мне- в меру мягкая,в меру жесткая. Сзади независимая. Рулится классно, напрямой как по рельсам , в виражах четко. Пакет плохих дорог для России дает некую валкость в коллее, но вкупе с отличной управляемостью, не особо напрягает, а учитывая хорошие дороги в моем регионе я с этим давно не сталкивался))) Большой и удобный багажник: когда еду на море с детьми вообще не парюсь по поводу вещей, на обратном пути могу накидать дынь, арбузов, персиков. В хозяйстве тоже незаменим для моей жизни. Сиднья жесткие- я люблю, с регулируемым поясничным упором- одно из главных условий покупки. Кресла с широкими регулировкамипродольными, так и хорошим лифтом. Единственно для крупных людей будет имхо не очень, узковаты боковые держатели, а для моей комплекции как в ковше. Рулевая тоже удобно регулируется и по вылету,и по вертикали. Вобщем усесться с удобством для меня легко. Педальный узел тоже удобен. Только педаль газа напольная,как у бэхи, когда привык даже лучше подвесной кажется. А вот водичка по нейзимой стекает, подкладываю под коврик нетканную прокладочку, продаются спешл такие. Сзади места для этого класса авто достаточно. Сидеть удобно, профиль у сидух присутствует, наклон спинки неплохой. Кому-то мешает центральный тоннель, но у меня сзади не больше двух человек ездит. Едет машина хорошо, несмотря на небольшую мощность мотора, даже стартануть можно благодаря хорошо подобранным передаточным числам. Коробка вообще сказка тьфу тьфу. Третяя вообще резиновая, по городу на ней можно практически не переключаться во всех режимах. Пластик качественный, мягкий практически везде, даже на дверях, только на задних дверях жесткий- на той же Джетте он уже на передних дверях жесткий. Подсветка приборов, музыки белолунная, регулируетсякак по датчику освещенности салона, так и вручную-ночью комфортнобледный выставляется, да я так на нем и езжу))) можно вообще так ездить-стрелки приборов всегда подсвечены))) Вообще мне нравятся всякие удобные мелочи: автодоводчики на всех четырех стеклах- пошел дождичек, а ты забыл прикрыть окошки, они автоматом закроются или с кнопки на ключе можно все закрыть; автоматически затемняющееся салонное зеркало. Штатная охранная сигналка зачетная- дополнительно ничего не ставил. Всякие ящички присутствуют- под сиденьем переднего пассажира вещевой, я там компакты храню, слева от руля под панелью небольшой для мелочи-зарядка там у меня, фонарик и прочий шмурдяк мелкий. Есть удобные небольшие ниши прямо сбоку внизу передних сидух для мелочевки. Ткань у сидух маркая на мой взгляд, но износостойкая и легко очищается. У меня никто не курит, включая меня, никаких чехлов никогда не покупаю. В двери передние в картах есть ниши для бутылок-полторахи входят в дальняк удобно.В задних ниши не такие большиеё но и не маленькие совсем-поллитровые входят. Ящик перчаточный средний, проклеен флоком, с подсветкой. Пепельицей пользуюсь как мусоркой- для чего там подсветка не пойму? Что не нравится? Просто бесит алгоритм работы стеклоочисьителей- первый взмах на сухую, потом уже брызгать начинает. По датчику дождя тоже хрн поймет как работает- мало того сам датчик иногда имхо неадекватен, там еще в движении на скорость авто завязано- с места трогаешься в дождь, молчит, 5км/ч пока не наберет махать не начнет, а то и как угорелый машет. Ненравится, что на скорости больше сотни вода с лобовухи идет на передние боковыестекла-грязные полосы бесят. Ну мягкие стекла известная фича из-за безопасности, но паутина со сколов не ползет. Боковые тоже мягкие зараза, от песка царапаются, тру только на мокрую. Что еще. Отсутствие USB, голубого зуба- по мне пофиг,юно в машине 2013г.в. хотелось бы иметь))) Как-то так, сорри за много букафф, увлекся)))
Вспомнил. Немаловажная штука как цена обслуги у оф.дилера, где покупал. ТО1 обошлось 5 с коппейками, второе почти 8. Делал все по техкарте. Ничего не гавязывали,все в полном поряде. Да и это не первая моя Октаха. Первый Турик тоже там обслуживал, отходил у меня 5 лет и 70 тыщ без единой поломки

[AnnaGus]

Вот собсно реально первый мой авто.
из особеностей: подвеска супер спорт кренов в поворотах было 0